氣力輸送系�(tǒng)是利用氣體的能量在封閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒物�,是流化技�(shù)的一種具體應(yīng)�。氣力輸送系�(tǒng)�(jié)�(gòu)簡單,操作方�??捎糜谒�?、垂直或傾斜輸�。在輸送過程中,還可以�(jìn)行物料加�、冷卻、干�、氣流分級等物理或化�(xué)操作。與機械輸送相比,該方法能耗大,顆粒容易損�,設(shè)備也容易腐蝕。含水量�、附著力大或高速易�(chǎn)生靜電的物料不適合氣力輸送。氣力輸送的主要特點是輸送量�、輸送距離長、輸送速度�;整個系�(tǒng)由四部分組成�
1.源動�-鼓風(fēng)�、螺旋風(fēng)�、壓縮機、排氣扇或真空泵,用于產(chǎn)生氣��
2.加料�-旋轉(zhuǎn)閥、文丘里�、螺旋加料器、風(fēng)道或其他加料裝置,將顆粒加入控制下的氣動力中�
3.輸送線-直管、彎頭和分流��
4.分離�-旋風(fēng)分離器、給料機、過濾給料機或筒倉管�,將氣流中的顆粒分離出來�
氣力輸送系�(tǒng)�(jié)�(gòu)原理來自氣源的低壓空氣通過�(diào)節(jié)閥(或減壓閥)的蝶形止回�、活動氣管和噴嘴�(jìn)入泵�(kuò)散室。當(dāng)粉狀或顆粒狀物料從料斗輸送至噴嘴和擴(kuò)散器之間的高速氣流區(qū)�,被吹走。另外,底部氣化裝置的氣化作用使物料氣化成懸浮狀�(tài)。之后,高速氣流�(jìn)入擴(kuò)散器的減速機,流�(jīng)喉部�(kuò)散管,�(jìn)入輸送管�,輸送到所需的排放點,即�(jìn)料過程完��