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氣力輸送系�(tǒng)如何降低物料破碎��

作者:江蘇派力克流體科技有限公司�(diǎn)擊:�(fā)布時(shí)間:2024-04-16

    氣力輸送系�(tǒng)是以氣流為動(dòng)�,完成對(duì)散裝物料的輸�。物料在高速輸送過(guò)程中,將受到不同外力的影�,甚至連濕溫度、壓力等因素都會(huì)�(dǎo)致物料破碎�
    系統(tǒng)啟動(dòng)�,物料經(jīng)入料口的旋轉(zhuǎn)式供料裝置�(jìn)入管道內(nèi)�,其中的�(jī)械力將對(duì)物料�(jìn)行沖擊擠�,導(dǎo)致物料破碎。在高速氣流帶�(dòng)�,物料將在密閉式管道�(nèi)快速移�(dòng),顆粒將與管壁發(fā)生摩�,而顆粒之間也�(huì)沖擊碰撞,終�(dǎo)致物料破碎。那么如何對(duì)物料破碎�(wèn)題�(jìn)行調(diào)整呢�
    1、壓降:物料在受到壓力差的作用下,將完成物料的轉(zhuǎn)移工�。但若壓降過(guò)大,將會(huì)使得物料在彎頭等位置�(chǎn)生較大的沖擊和擠�,導(dǎo)致物料破�。為此,我們需盡可能地減少管道閥門和彎頭的使用,使用肘形彎頭�(jìn)行緩沖保�(hù)�
    2、輸送速度:由于氣流速度�(guò)快時(shí),會(huì)加大物料在管道中的摩擦程�,�(jìn)而破壞物料形貌完整�。為此,我們可采取相對(duì)較低的速度�(lái)改善物料的破碎問(wèn)�,而料氣比較高的密相輸送系�(tǒng)則是�(gè)較優(yōu)的輸送策略�
    3、材�(zhì):管壁的光滑度對(duì)物料的破碎率也有著重要影�。若管道�(nèi)壁較為粗�,那么物料在高速氣流帶�(dòng)�,會(huì)加劇物料與管壁之間的摩擦�,使物料更易破碎�
    4、物料特性:含水量較高的物料在管道輸送過(guò)程中,容易破碎變�,并粘結(jié)在管道內(nèi)�。為此,我們需要嚴(yán)格管控水分含�,對(duì)易吸潮的物料�(jìn)行特殊工藝處理,確保輸送的順暢��